Mẫu xe của Mitsubishi bán nhiều hơn đối thủ khoảng 1.300 xe, nâng khoảng cách lũy kế năm 2022 lên hơn 6.600 xe.
Báo cáo doanh số tháng 8 của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, phân khúc MPV cỡ nhỏ tiếp tục là cuộc đua của Mitsubishi và hãng đồng hương Toyota. Cụ thể, Xpander bán 2.842 xe trong tháng vừa rồi, khoảng cách là hơn 1.300 xe so với đối thủ Veloz bán 1.513 xe.
Đây cũng là tháng thứ hai liên tiếp mẫu xe của Mitsubishi bán hơn 2.000 xe, tháng trước là 2.771 chiếc. Con số này cũng giúp chiếc MPV cỡ nhỏ đứng đầu thị trường Việt trong tháng 8.
Ở phía sau, Suzuki XL7 cố gắng vươn lên nhưng khoảng cách tới Veloz là gần 700 xe. Cuối bảng xếp hạng là Avanza và Ertiga, vẫn tương tự như những năm trước, không khả quan về doanh số.
Thứ bậc doanh số tháng 8 cũng là của lũy kế năm 2022. Hiện Xpander đang cách Veloz tới 6.600 xe. Doanh số trung bình tháng của Xpander là hơn 1.700 xe, trong khi Veloz mới chỉ tính doanh số từ tháng 3 nên trung bình tháng bán gần 1.200 xe. Khoảng cách là 500 xe nếu muốn đuổi kịp đối thủ.
Xpander khi ra mắt hồi tháng 6. Ảnh: Thành Nhạn
Khi Veloz ra mắt nửa năm trước, cũng là lúc Xpander bước vào cuối phiên bản cũ, tưởng chừng mẫu xe của Toyota có thể soán ngôi đối thủ đồng hương. Nhưng đến nay, khi Mitsubishi cung cấp đủ nguồn cung cho chiếc MPV của mình, Xpander lấy lại vị trí dẫn đầu đã duy trì trong 4 năm qua.
Với Suzuki, hãng đã để mất vị trí thứ hai trong phân khúc vào tay Toyota. Trong khi bán song song cả XL7 và Ertiga thì cách thiết lập giá cũng như khác biệt về sản phẩm đã khiến Ertiga trở thành cái bóng của người anh em. Thậm chí tháng vừa rồi, hãng chỉ bán vỏn vẹn 2 chiếc Ertiga.
Sức nóng của phân khúc này sẽ trở thành động lực để các hãng khác tham chiến. Kia sẽ giới thiệu chiếc Carens thế hệ mới trong năm nay, trong khi đó Hyundai, Honda cũng có những mẫu MPV tương tự đang bán ở thị trường nước ngoài, nên cũng có thể sẽ là những đối thủ tiềm năng trong phân khúc.
Minh Hy
